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浅谈海外工程项目设备配置与管理 | |
作者:孙跃众 高… 文章来源:《建设机械技术与管理》 点击数 更新时间:2008/12/26 13:35:13 文章录入:admin 责任编辑:admin | |
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(2)提前做好拟发货物的体积及重量预估,为船代公司提供准确的货物量,进而确定货位及大小合适的集装箱,以免装船时货位不足或浪费。而且规划好货物大致的堆码位置,主要考虑特殊货物如怕压、怕碰及怕异味的货物放置,又要最大可能地利用好每一寸空间。 (3)货物集港工作非常关键,必须全力以赴,一旦错过集港时间,会白白损失掉大量的货位,也给前方项目的开工留下了隐患,不可挽回。一般集装箱货物必须在发船的前一两天进港,并且在集装箱进港前将货物全部装箱完毕,否则集装箱一进港货物来了也只能放在港口仓库,等待下次发运。散装船货物必须在发船前一周到货场,在货船进港前要做好货物的唛头、装箱单(体积、总量、数量)及货品的防腐处理。 (4)在报关时,货物品名一定要与国外进行沟通,看进口国有无特殊规定或优惠政策,以免清关时遇到麻烦。在所有货物装箱、装船结束的同时,抓紧联系船代及国外清关人员对物品品名、数量、单价等报关资料的整理,以便为后续的报关及海外清关做好准备工作。 (5)货物集港时,还要准备些体积较大,但重量不是很大,而国外施工又必需的物资,比如棉砂布头(擦拭、修理机械使用)、日用品及施工材料等,以填补空位。 (6)还有些具体细节一定要注意,比如包装用木箱一定要经过熏蒸,否则报关过不去;货物装箱后,一定要记下铅封号,并留下照片;外包装标识必须与机械铭牌一致;机械的附件最好拆下另外装,如:轮胎、钥匙、倒车镜等等。 (7)报关单尽量简单明晰,配件及零件不要太过于 嗦,能够报成总成的尽量报成总成,为今后报关及清关考虑。 (8)清关后设备的陆运,要事先咨询当地的交警部门是否有特殊规定,如警察押运、运输时间限制等。 3设备现场管理 |
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